▷ Monoplato o doble plato, ¿qué debe elegir un principiante?

¿Qué debería elegir un principiante que va a comprar su primera bicicleta de montaña, monoplato o plato doble? ¿Qué aspectos tener en cuenta para tomar la mejor decisión? ¿Qué tipo de cassettes vamos a encontrar en un montaje con monoplato y con doble plato?

Adiós al triple plato, ¿qué es mejor, monoplato o doble plato?

Año tras año son menos las bicicletas configuradas con montaje de triple plato; sólo las gamas más bajas de algunas marcas siguen empleándolo. Estamos en el mundo del doble plato y cada vez más en el del monoplato, ya que los fabricantes de componentes están apostando claramente por este sistema. Quizá un ciclista con cierta experiencia y nivel no tenga mucho problema a la hora de decidirse por instalar monoplato en su bici, pero, ¿qué ocurre con los principiantes? ¿Cuál es la mejor elección? Depende…

Ventajas del monoplato

Sencillez operativa, lo que a un principiante le puede venir de maravilla. En lugar de estar preocupado de qué combinación de plato y piñón engranar, pasamos toda la acción al cambio de piñón, cambiando en función de lo que necesitemos en cada momento.
Sencillez mecánica: quitamos un mando del manillar, cableado y desviador delantero.
Ahorro en mantenimiento: derivado de los dos puntos anteriores, si prescindimos de ciertos elementos, obviamente no gastaremos en su mantenimiento y sustitución. De igual modo, llevar un único plato va a propiciar que no puedan darse los “cruces de cadena”, que aceleran el deterioro de ésta. Por último, resulta mucho más fácil limpiar la zona del plato.
Disminución del peso: menos componentes, menos peso. Desde mi punto de vista, este es el punto menos importante para alguien que se inicia en el mountain bike. Aunque puestos a tener una bici lo más ligera posible, hay que “limar” gramos de cualquier lugar.

Inconvenientes del monoplato

Presenta menos combinaciones de desarrollo que el doble plato. En función del plato que elijamos, favoreceremos desarrollos que nos permitan aplicar grandes cadencias para afrontar desniveles (elección de un plato de 28 o 30 dientes), o desarrollos que nos faciliten ir deprisa en zonas llanas (elección de un plato de 34 o 36 dientes).
Las transmisiones monoplato son, generalmente, más caras que las de doble plato.

Ventajas e inconvenientes del doble plato

En resumen, podríamos decir que las desventajas del monoplato son las ventajas del doble plato y viceversa:

El doble plato es más versátil y cubre todas las necesidades de desarrollo que se puedan plantear, desde superar rampas con grandes desniveles hasta posibilitar el ir muy rápido en zonas llanas y rodadoras.
Frente al monoplato, suele ser más barato.
Es más pesado y requiere mayor mantenimiento.
Requiere cierta experiencia para su correcto uso (lo ya comentado sobre evitar cruces de cadena).

¿Cuándo elegir monoplato?

Si no tienes problema con el presupuesto, adelante, no lo dudes e instala un monoplato con el tamaño adecuado a tu nivel físico y combínalo con un cassette de 12v. A medida que tu nivel aumente, podrás cambiar el tamaño de plato sin problemas.
Si encuentras una buena oferta donde el precio de la bici fuera el mismo o la diferencia fuera mínima entre sistema monoplato y doble plato, personalmente también optaría por escoger un único plato. Eso sí, que fuera con un cassette 12v o cassette 11v con corona grande de 46 dientes. Aunque el precio de un cassette de 12v puede ser un 50% más caro que uno de 11v, seguiremos ahorrando al no tener que sustituir cableado y sólo reponer un plato en lugar de dos.
Si tienes claro que vas a hacer un uso intensivo de la bicicleta, también elegiría el sistema de un solo plato.
Si la modalidad a practicar es el Enduro o el DH, sin pensarlo, a por el monoplato (con uno de 28 o 30 dientes tendrás más que de sobra).
Si tu presupuesto es limitado o el uso que le vas a dar a la bicicleta va a ser reducido, no tengas apuro y elige doble plato: por menos dinero, más versatilidad para que se adapte en todo momento a tu estado de forma.

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