Respetar la distancia de 1,5 metros al adelantar a un ciclista, es una norma de circulación que todos los que usamos la bicicleta conocemos, no obstante, hay muchas otras que desconocemos o que no tenemos del todo claras. A continuación vas a encontrar aclaración a algunas normas de circulación para bicicletas en España (si eres de otro país, aunque no creo que difieran mucho, deberás confirmar si son similares o no).
¿Es obligatorio el uso del timbre?
Aunque pueda resultar controvertido, la respuesta es “sí”, es obligatorio que llevemos timbre y no podemos usar otro elemento acústico.
Sistema de frenado
Las bicicletas deben contar con un sistema de frenado que actúe sobre las dos ruedas, así que, si no cumplimos con esto, nos podrían multar.
¿Se pueden emplear auriculares o teléfono móvil mientras circulamos en bici?
La respuesta es no en ambos casos. Desde mi punto de vista, algo bastante lógico, aunque resulta habitual ver a compañeros ciclistas que emplean auriculares. Respecto al móvil, si necesitamos usarlo, dejamos de pedalear y nos paramos (sin obstaculizar el paso de otros usuarios).
¿Se puede circular en bicicleta por una autovía?
Sí se puede, a no ser que se indique lo contrario mediante señalización y se ofrezca una ruta alternativa. Para poder circular será necesario tener más de 14 años y hacerlo siempre por el arcén, sin invadir la calzada.
¿Y por una autopista?
No, en ningún caso se puede circular en bicicleta por una autopista.
¿Es obligatorio llevar casco cuando montamos en bici?
Un vías urbanas, los mayores de 16 años pueden circular sin casco, aunque desde mi punto de vista, siempre deberíamos usarlo, independientemente de la edad.
En vías interurbanas siempre se debe emplear salvo varios supuestos: indicación médica, calor sofocante y subida. Respecto al tema del calor, el límite marcado se encuentra a 25°C; me resulta curioso, ya que no es una temperatura excesivamente elevada y esto derivaría en multitud de ocasiones en las que se podría prescindir del caso. En cuanto a circular en un tramo de subida, se considera tal aquél mayor a 1km de longitud y con un desnivel medio superior al 5%.
¿Y qué hay sobre la controvertida circulación en paralelo de ciclistas por carretera?
Es algo que está permitido, no obstante, habrá que circular en hilera (de uno en uno) cuando el trazado de la carretera u otras condiciones dificulten la visibilidad y cuando se originen aglomeraciones de tráfico.
Debemos estar “por encima” de ser ciclistas, conductores o peatones, debemos ser personas con educación, responsabilidad y criterio y actuar en consecuencia, de forma en que todos los usuarios podamos convivir de la mejor manera posible.
Os recomiendo que echéis un ojo al siguiente material si queréis saber más sobre normativa de circulación aplicable a ciclistas.
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Original photo; Andrew Gook on Unsplash